با شرافت زندگی کن
حق هر کس را بده
به دیگران ضرر نزن
اوپلین[۱]
الف) بیان مسئله و شرح تحقیق
غلام همت آن عارفان باهنرم که یک صواب ببینند و صدخطا بخشند
در حقوق ایران مسئولیت مالک و ناشی از اشیاء مایملک و در تصرف مبتنی بر تقصیری است که با کوتاه در انجام وظیفه حفاظت و مراقبت، محقق می شود و زیان دیده ملزم به اثبات آن است. البته در خصوص مالکیت ناشی از وسایل نقلیه، مسئولیت مالک مفروض است و جز با اثبات دخالت قوه قهریه منتفی نمی شود. مسئولیت مدنی ناشی از مالکیت و وظیفه حفاظت و مراقبت از اموال و اشیاء، در حال گسترش است و سهولت جبران خسارت و حمایت از زیان دیده بدون نیاز به اثبات تقصیر در کشورهای متمدن و صنعتی در حال توسعه است. در حقوق ایران نیز نیاز به اصلاح مقررات گذشته و بازنگری در آن ها به جهت علوم و فنون و صنایع جدید روز به روز افزایش پیدا نموده است.
با توجه به اینکه در حقوق ما تقصیر به عنوان مبنای مسئولیت مدنی پذیرفته شده است و مسئولیت بدون تقصیر و مسئولیت محض، استثناء بر قاعده مذکور به شمار میآید. با توجه به نظریه خطر و یا همان مسئولیت بدون تقصیر همین که مالکی زیانی ناشی از مالکت خود ببار آورد ملزم به جبران آن است و زیان دیده تنها کافی است وجود ضرر و رابطه بین ضرر و فعل یا ترک خوانده را ثابت کند و نیازی به اثبات تقصیر نمی باشد و یا در مسئولیت ناشی از مالکیت اموال و اشیاء بر اساس نظریه مسئولیت محض زیان دیده تنها لازم است عیب مال را ثابت کند و نیازی به اثبات تقصیر مالک ندارد. این در حالی است که در حقوق کامن لا و رویه های قضایی انگلیس با طرح نظریه تقابل خطر و خطرات معقول همچنین نقش علل موجهه در معاف کردن ایجاد کننده خطر و تصور مسئولیت بدون عاملیت و مسئولیت محض زیان دیده و موارد دیگر، دیدگاه متفاوتی نسبت به حقوق ایران دارد. امروزه در بیشتر کشورها از جمله انگلیس مسئولیت فردی و نحوه جبران خسارت شخصی، رفته رفته جای خود را به یک نوع جبران خسارت جمعی داده است و برای تحقق این هدف، سیستم های جبران خسارت شبیه آنچه در قانون تأمین اجتماعی و بیمه دیده می شود به وجود آمده و دولتها در جبران خسارات ناشی از حوادث رانندگی، فعالیتهای اتمی و یا فعالیتهای خطرناک و مواد شیمیایی مانند تأسیسات صنعتی مشارکت میکنند. گسترش بیمه های اجباری مسئولیت، راهی مطمئن برای جبران خسارت زیان دیده است. پذیرش یک مبنا برای مسئولیت مدنی به تنهایی نمی تواند پاسخگوی نیازمندیهای جامعه بوده باشد و در عصر شکوفایی صنعت و تکنیک و پا به عرصه گذاشتن ماشین و تأسیسات صنعتی جدید هیچ گونه ضرورتی در انحصاری دانستن مبنای خاصی وجود ندارد.هر چند در حقوق ایران جز در مواردی که به طور صریح مشمول مسئولیت های مطلق قرار گرفته اند در دیگر موارد ،مسئولیت بر اساس تقصیر میباشد.زیرا مسئولیت بدون تقصیر خلاف قاعده واخلاق اسلامی است لذا در این نوشتار سعی شده پس از بررسی نظریه های تقصیر و خطر، در مورد مبنای دیگر مسئولیت مدنی که همان تسبیب است، موضوع مسئولیت ناشی از مالکیت در ارتباط با تأسیسات صنعتی نفت و گاز و تأسیسات خطرزا در حقوق ایران و تطبیق تا حد ممکن با حقوق انگلیس بررسی نمایم. با توجه به موضوع پایان نامه، هر کجا که از عبارت تأسیسات صنعتی به تنهایی نام برده شده منظور تأسیسات صنعتی نفت و گاز میباشد که به صورت اختصار نام برده شده است و منظور از تأسیسات صنعت نفت و گاز پالایشگاه های تولید نفت و گاز ،خطوط لوله انتقال نفت و گاز و ایستگاه ها تقویت فشار گاز و تلمبه خانه های نفت میباشد که در حال حاضر در صنعت نفت مورد بهره برداری قرار می گیرند.
ب) محتوی پایان نامه
مطالب این نوشتار شامل پنج فصل میباشد. فصل اول کلیات میباشد که به شرح ، اهمیت، اهداف و پیشینه تحقیق می پردازد. فصل دوم به مفاهیم تحقیق اختصاص دارد. که در دو بخش جمع آوری شده. در بخش اول آن به مفهوم و شرایط و منابع مسئولیت ناشی از مالکیت در حقوق ایران و فقه با بررسی تطبیقی در حقوق انگلستان در بخش دوم آن نیز به مبانی نظریه تقصیر ،مسئولیت بدون تقصیر و مسئولیت محض خواهیم پرداخت. فصل سوم که مهمترین قسمت پایان نامه میباشد با عنوان رویکردها شامل چهار بخش مجزا خواهد بود که در بخش اول مسئولیت مدنی مالک تأسیسات صنعتی در حقوق ایران با توجه به ماده ۳۳۳ قانون مدنی و مواد مربوط به موجبات ضمان در قانون مجازات اسلامی باز خوانی و با حقوق انگلیس مقایسه خواهد شد . بخش دوم آن نیز به رابطه سببیت در مسئولیت ناشی از مالکیت تأسیسات صنعتی و بررسی اجتماع اسباب در حقوق ایران و سبب حقیقی در حقوق انگلیس می پردازیم ، بخش سوم این فصل نیز به مسئولیت مالک ناشی از تأسیسات خطرناک و تأثیر هشدار های قبل از حادثه در حقوق ایران با توجه به قاعده فقهی تحذیر و بررسی موضوع در رویه های قضایی انگلیس اختصاص دارد و در بخش پایانی فصل سوم به اسباب رافع مسئولیت مالک تأسیسات صنعتی خواهیم پرداخت. در فصل چهارم این تحقیق با توجه به اینکه مالکیت تأسیسات صنعتی نفت و گاز در ایران، دولتی میباشد و این پژوهش مورد حمایت شرکت انتقال گاز ایران قرار گرفته است لذا مسئولیت دولت ناشی از مالکیت تأسیسات صنعتی نفت وگاز را مطالعه و بررسی خواهیم نمود که شامل سه بخش میباشد.در بخش اول آن مبنا و شرایط مسئولیت ناشی از تأسیسات دولتی و رابطه آن با مستخدم و مسئولیت کارفرمایان را در ایران وانگلیس بررسی میکنیم.بخش دوم آن به مقررات خاص صنعت نفت در ارتباط با موضوع اختصاص دارد و بخش سوم این فصل نیز به مسئولیت مالک ناشی از لطمه به محیط زیست پرداخته شده است که در آن آثار مسئولیت ناشی از خسارات زیست محیطی و عوامل خارج از اراده مالک در ورود این خسارات به محیط زیست به اختصار پرداخته شده است. فصل پنجم نیز با عنوان طریقه جبران خسارت ناشی از مسئولیت مالک تأسیسات صنعتی میباشد که در بخش اول آن راه های جبران خسارت و در بخش دوم آن نیز به نقش بیمه های مسئولیت مدنی در جبران خسارت وارده ناشی از تأسیسات صنعتی پرداخته شده است و در انتها نیز نتایج این تحقیق و پیشنهادات آمده است. با توجه به اهمیت قانون متصرفین سال۱۹۵۷ و ۱۹۸۴ انگلستان در قسمت پیوست ها متن اصلی و ترجمه این قوانین منضم تحقیق میباشد.
امیدوارم در کشور ما که دارای تألیفات ارزشمند فقهی و حقوقی بسیاری است در زمینه مسائل و موضوعات جدید حقوقی که ناشی از تحولات سریع و غیرقابل انکار اجتماعی و اقتصادی دنیا است در آینده حقوق دانان کشور با نظرات علمی خود راه را برای تدوین قوانین جدید و مورد نیاز جامعه امروزی هموار سازند.